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    產(chǎn)品詳情
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    滬港電纜滑車DLC-SC-中間車

    簡要描述:滬港電纜滑車DLC-SC-中間車走輪采用耐高溫聚胺脂,運行噪音低,性好
    電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊,能有效吸收沖擊能量

    • 銷售地址:上海
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時間:2024-11-05
    • 訪  問  量:1681
    詳情介紹

    滬港電纜滑車DLC-SC-中間車特點 

    • 走輪采用耐高溫聚胺脂,運行噪音低,性好
    • 電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊,能有效吸收沖擊能量
    • 側(cè)滑輪、水平輪為可拆卸式,易于維修
    • 結(jié)構(gòu)及主要零件表面均是熱浸鋅處理,抗腐蝕性好
    • 所有標準件均采用不銹鋼材料,抗腐蝕性好
    • 電纜拖令水平輪裝鉤接式油嘴,便于用戶經(jīng)常加油。從而延長了使用時間
    • 電纜拖令適用于高速載重的工況,如用于岸邊集裝箱、輪胎式集裝箱、卸船機、大型行車等起重機械
    • 提供與電纜拖令配套的有牽引漲力帶、防腐保險繩、電纜固定夾、橡膠固定圈等配套供應(yīng)

    DLC-SC中間車結(jié)構(gòu)示意圖

     

    產(chǎn)品介紹:

     滬港電纜滑車DLC-SC-中間車系列為起重機小車供電的一種導電形式,它由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車同步,從而實現(xiàn)小車供電目的。
       HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜牽引車,終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(見下圖)。

    說明
    1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
    2、調(diào)整牽引頭,使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
    3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。
    4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長度小于同節(jié)電纜長度,運行時由牽引鋼絲繩受力。
    5、當電纜直徑不等時,電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
    6、布電纜時,應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
    7、當電纜滑車為二層,三層時,要求相同。
    8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當導軌不合適時,把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時按導軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標滑車按圖紙加工制作。

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