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簡要描述：RL-HT型單極銅滑觸線，選用耐腐蝕的，導(dǎo)電性能優(yōu)良的無氧銅作導(dǎo)體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式，使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換，表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。
銷售地址：上海廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2024-11-05訪 問 量：1695本目錄由上海潤柳電氣有限公司銷售部提供
一、RL-HT型單極銅滑觸線產(chǎn)品介紹
HXPnR-Hn 型安全節(jié)能滑觸線，選用耐腐蝕的，導(dǎo)電性能優(yōu)良的無氧銅作導(dǎo)體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式，使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換，表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。在滿足移動設(shè)備受電的同時，可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車間母線用。
二、技術(shù)參數(shù)
項目 / 型號 | 160A | 200A | 250A | 300A | 340A | 400A | 500A | 800A |
額定電流 A | 160 | 200 | 250 | 300 | 340 | 400 | 500 | 800 |
20 ℃時的直流電阻 | 0.355 | 0.321 | 0.282 | 0.235 | 0.206 | 0.191 | 1.139 | 0.088 |
軌距 80 時的阻抗Ω /Km | 0.398 | 0.363 | 0.322 | 0.275 | 0.249 | 0.236 | 0.194 | 0.088 |
耐壓試驗Ω /Km | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
護(hù)套的可燃性 | 自滅型 | — | — | — | — | — | — | — |
導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)長度 m | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
支架間距 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
項目 / 型號 | 1000A | 1250A | 1600A | 2000A | 2500A | 3150A | 3500A | 4000A |
額定電流 A | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 |
30 ℃時的直流電阻 | 0.077 | 0.0613 | 0.048 | 0.395 | 0.00317 | 0.0254 | 0.0233 | 0.0204 |
軌距 150 時的阻抗Ω /Km | 0.148 | 0.141 | 0.134 | 0.124 | 0.122 | 0.112 | 0.112 | 0.109 |
耐壓試驗Ω /Km | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
RL-HT型單極銅滑觸線常見故障處理表
編號 | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
1 | 斷電 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 | 1、檢查導(dǎo)電器，磨損嚴(yán)重，即更換，檢查接對水平 |
| 2、電刷磨損嚴(yán)重，無法觸及導(dǎo)軌 | 2、更換電刷 | ||
| 3、導(dǎo)軌接頭不平整 | 3、重新調(diào)整連接 | ||
| 4、單導(dǎo)電器使用 | 4、采用雙導(dǎo)電器 | ||
| 5、導(dǎo)軌接頭松脫 | 5、重新調(diào)整擰緊連接螺釘 | ||
2 | 導(dǎo)軌變形 | 1、環(huán)境溫度過高 | 1、局部采用隔熱板，室外加遮陽板 |
| 2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數(shù)量，“過正”校直導(dǎo)管，并擰緊螺釘 | ||
3 | 工作時 | 1、撥叉（桿）無法吸收傳動誤差 | 1、修正牽引器，使之能自由吸收傳動誤差 |
| 2、導(dǎo)軌整線直線度差 | 2、調(diào)整導(dǎo)軌直線度 | ||
| 3、懸吊夾松動 | 3、擰緊懸吊夾螺釘 | ||
4 | 電刷 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 |
| 2、載流量過大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | ||
| 3、彈簧壓力過大 | 3、更換、修正彈簧壓力 | ||
5 | 電刷 | 1、電刷磨損，導(dǎo)電器定位不正 | 1、更換電刷 |
| 2、牽引器的撥叉（桿）側(cè)力傳遞過大 | 2、更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿） | ||
6 | 導(dǎo)軌內(nèi) | 1、電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良 | 1、檢查導(dǎo)軌接頭，適當(dāng)磨合電刷，保證60%接觸面積 |
| 2、電流過大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | ||
7 | 導(dǎo)電器行走 | 接頭不平整 | 重新安裝導(dǎo)軌連接 |
8 | 導(dǎo)電器 | 1、導(dǎo)軌變形 | 按故障2處理好，增加定型夾 |
| 2、導(dǎo)電器定位欠佳 | 調(diào)整撥叉架 |
訂貨細(xì)則及儲運(yùn)
a：供貨日期、型號、規(guī)格。
b：滑觸線數(shù)量，每條線上起重機(jī)型號、數(shù)量、起重機(jī)行程總長（車間長度）。
